A.平直
B.平行
C.水平
D.沿軌道微傾
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A.0.15%
B.0.10%
C.0.25%
D.0.015%
A.容積表使用不當(dāng)而
B.因鐵路罐車運轉(zhuǎn)特點而造成容積檢定滯后所
C.鐵路罐車容積檢定
D.不按規(guī)定使用增補容積表
A.罐體鋼板
B.罐內(nèi)油品
C.檢尺
D.罐內(nèi)氣體空間
A.考慮罐體鋼板溫度修正后的油罐容積
B.根據(jù)檢尺油高,從相應(yīng)的容積表號查得的油品體積量
C.考慮罐體鋼板溫度修正后的油品體積
D.根據(jù)檢尺油高,從相應(yīng)的容積表號查得的油罐容積
A.減少
B.增加
C.不變
D.不確定
最新試題
鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的(),故需要進(jìn)行定期檢定。
卸裝油時間在()內(nèi),重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失,由此將引起液面高度的測量誤差。
網(wǎng)絡(luò)的()是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點的分布形式。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗時,兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
用壓力測量儀表測量不超過()的壓力時,測量不確定度應(yīng)小于±10kPa。
配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的()之間的關(guān)系。
嚴(yán)格控制各類儲油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
利用計算機網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進(jìn)行()的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。
每批車只在罐車中間測溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。
對于容積式流量計兩端的壓差增加會導(dǎo)致()增加,從而增大流量計系數(shù)。