下列屬于VVT總成部件的有（）。

氣門間隙的大小可用（）來進行測量。

進氣遲后角一般為（）。

氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。

凸輪軸的耗損主要有（）。

進、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。

（）屬于正時鏈條張緊器的主要部件。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時齒輪多采用直齒輪。

正時鏈條（皮帶）的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并保證曲軸正時齒輪與張緊輪正確的相對位置。

一發(fā)動機進氣門提前開啟角為10o，進氣遲后角為50o，該發(fā)動機進氣門實際開啟時間所對應的曲軸轉角為（）o。