當(dāng)氣門重疊角過大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。

雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生共振時(shí)，另一彈簧起減振作用。

氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

氣門座圈的功能之一是為氣門的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，使氣門與氣門座準(zhǔn)確貼合。

氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。

凸輪軸的作用是使氣門按配氣要求及時(shí)開閉，并保證氣門有足夠的升程。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

（）一般用于高速強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。

正時(shí)鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時(shí)齒輪之間。

凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動(dòng)。