柴油機全負荷運轉后停車，不能立即打開曲軸箱門的主要原因是（）。

在柴油主機進行緊急剎車操縱中，避免在剎車中同時向氣缸噴油的連鎖設備是（）。

在值班輪機員接到“緊急剎車”指令時，首先采取的操作是（）。

在起動主機之前，使主機曲軸慢轉的主要目的是（）。

當發(fā)現掃氣箱著火時，如火勢不嚴重時的正確處理措施是（）。

在對柴油主機進行緊急剎車操縱時，需要選擇時機進行操縱的動作是（）。

SULZER RTA型柴油機自動主起動閥是由（）作用而開啟。

當船舶航速較快或主機轉速較高，進行緊急剎車時，正確的操縱是（）。

柴油機機型不同，氣缸蓋緊固螺母上緊到位的方法也不同，較常見的有：（）Ⅰ.用液壓拉伸器根據壓力數值上緊Ⅱ.根據測量氣缸蓋緊固螺栓伸長量上緊Ⅲ.根據測量氣缸蓋緊固螺栓的應力數值上緊Ⅳ.采用扭力扳手根據扭矩數值上緊Ⅴ.根據氣缸蓋緊固螺母的轉動角度上緊

柴油機掃氣箱著火的原因有（）。Ⅰ.滑油壓力下降Ⅱ.冷卻水不足，氣缸過熱Ⅲ.噴油器霧化不良Ⅳ.噴油定時過遲Ⅴ.掃氣箱污垢過多Ⅵ.噴油器滴漏