A．使運動機(jī)件預(yù)熱
B．使運動機(jī)件有初始的轉(zhuǎn)動速度
C．使?jié)櫥瓦M(jìn)入摩擦表面
D．確認(rèn)主機(jī)能夠轉(zhuǎn)動
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A．空氣瓶氣壓太高
B．進(jìn)、排氣閥漏氣
C．主啟動閥漏氣
D．氣缸啟動閥漏氣
A．啟動空氣壓力過高
B．氣缸啟動閥關(guān)閉不嚴(yán)而泄漏
C．排氣溫度過高排氣閥泄漏
D．安全閥泄漏
A．進(jìn)氣沖程
B．壓縮沖程
C．膨脹沖程
D．排氣沖程
A．啟動空氣量不足
B．空氣分配器定時不當(dāng)
C．某缸氣缸啟動閥故障
D．主啟動閥不能開啟
A．飛輪指示在下止點前0°～120°的缸為故障缸
B．飛輪指示在上止點的缸為故障缸
C．飛輪指示在上止點前0°～120°的缸為故障缸
D．飛輪指示在上止點后0°～120°的缸為故障缸
最新試題
某發(fā)電柴油機(jī)發(fā)生啟動故障，現(xiàn)象是操作啟動手柄啟動時，各缸啟動閥同時有壓縮空氣進(jìn)入氣缸，則故障出在（）上。
關(guān)于二沖程柴油機(jī)的換向條件，（）說法是不適宜的。
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機(jī)的換向凸輪是（）。
離合器換向主要用于（）類型的柴油機(jī)。
二沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動時，查看飛輪刻度可以確定發(fā)生故障的啟動閥，下列說法正確的是（）。
下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個凸輪控制的是（）。
某柴油機(jī)啟動時轉(zhuǎn)速波動，且無法達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速，一般不會是（）。
轉(zhuǎn)盤式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時，應(yīng)使與分配盤上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于（）。
曲軸轉(zhuǎn)角信號的測量一般利用（）。
下列排氣凸輪和油泵凸輪在同軸上實現(xiàn)單凸輪差動換向條件中，（）說法是不正確的。