A．啟動(dòng)空氣必須具有一定的壓力
B．啟動(dòng)空氣必須在膨脹沖程進(jìn)入氣缸
C．四沖程只要缸數(shù)在4個(gè)以上，任何情況下均能啟動(dòng)
D．二沖程氣缸啟動(dòng)閥開啟的延續(xù)時(shí)間約為110°曲軸轉(zhuǎn)角
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A．四沖程柴油機(jī)不少于6個(gè)缸，二沖程柴油機(jī)不少于4個(gè)缸
B．進(jìn)氣延續(xù)時(shí)間在四沖程柴油機(jī)最大不超140°曲軸轉(zhuǎn)角，二沖程機(jī)不超過120°曲軸轉(zhuǎn)角
C．壓縮空氣必須具有足夠壓力，且在膨脹行程進(jìn)入氣缸
D．A＋B＋C
A．啟動(dòng)裝置中至少要有2只空氣瓶
B．壓縮空氣要有一定的供氣定時(shí)
C．二沖程機(jī)至少6缸方能保證曲軸在任何位置都能啟動(dòng)
D．壓縮空氣必須具有足夠的壓力
A．壓縮行程
B．膨脹行程
C．進(jìn)氣行程
D．排氣行程
A．有2個(gè)空氣瓶，瓶內(nèi)壓力為1.5～2.5MPa
B．有3個(gè)空氣瓶，瓶內(nèi)壓力為2.5～3.0MPa
C．有2個(gè)空氣瓶，瓶內(nèi)壓力為2.5～3.0MPa
D．有3個(gè)空氣瓶，瓶內(nèi)壓力為3.0～3.5MPa
A．上止點(diǎn)開啟，在上止點(diǎn)后100°～120°曲軸轉(zhuǎn)角關(guān)閉
B．上止點(diǎn)前5°開啟，在上止點(diǎn)后100°～120°曲軸轉(zhuǎn)角關(guān)閉
C．上止點(diǎn)后5°開啟，在上止點(diǎn)后100°～120°曲軸轉(zhuǎn)角關(guān)閉
D．上止點(diǎn)后5°開啟，在上止點(diǎn)后100°～140°曲軸轉(zhuǎn)角關(guān)閉
最新試題
若凸輪輪廓作用角為2φ，差動(dòng)角為2αS，為了保證噴油泵換向后供油提前角β不變，則必須滿足下列關(guān)系（）
離合器換向主要用于（）類型的柴油機(jī)。
某柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，且無法達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，一般不會(huì)是（）。
一臺(tái)RND型柴油機(jī)正車發(fā)火次序?yàn)?--5---3--4---2---6，在一缸處于上止點(diǎn)位置時(shí)反向起動(dòng)，問此時(shí)在（）進(jìn)氣。
下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個(gè)凸輪控制的是（）。
新型超長沖程柴油機(jī)改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置，其實(shí)質(zhì)屬于（）
采用雞心形燃油凸輪的目的是使燃油凸輪與排氣凸輪同軸安裝，實(shí)現(xiàn)（）
采用單凸輪液壓差動(dòng)式換向裝置的是（）。
雞心凸輪差動(dòng)換向倒車工況較差的原因是（）。
啟動(dòng)手柄推至啟動(dòng)位置柴油機(jī)不能用壓縮空氣啟動(dòng)，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動(dòng)控制閥不開啟Ⅱ.主啟動(dòng)閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動(dòng)閥不開啟Ⅴ.盤車機(jī)沒脫開Ⅵ.啟動(dòng)空氣壓力過低