A.壓縮行程
B.膨脹行程
C.進氣行程
D.排氣行程
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A.有2個空氣瓶,瓶內(nèi)壓力為1.5~2.5MPa
B.有3個空氣瓶,瓶內(nèi)壓力為2.5~3.0MPa
C.有2個空氣瓶,瓶內(nèi)壓力為2.5~3.0MPa
D.有3個空氣瓶,瓶內(nèi)壓力為3.0~3.5MPa
A.上止點開啟,在上止點后100°~120°曲軸轉角關閉
B.上止點前5°開啟,在上止點后100°~120°曲軸轉角關閉
C.上止點后5°開啟,在上止點后100°~120°曲軸轉角關閉
D.上止點后5°開啟,在上止點后100°~140°曲軸轉角關閉
A.上止點開啟,上止點后120°~240°關閉
B.上止點前5°~10°開啟,上止點后120°~240°關閉
C.上止點前5°~10°開啟,上止點后120°~140°關閉
D.上止點前5°~10°開啟,上止點后145°關閉
A.4個
B.5個
C.6個
D.9個
A.4個
B.5個
C.6個
D.8個
最新試題
關于二沖程柴油機的換向條件,()說法是不適宜的。
轉盤式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時,應使與分配盤上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于()。
采用單凸輪液壓差動式換向裝置的是()。
一臺RND型柴油機正車發(fā)火次序為1--5---3--4---2---6,在一缸處于上止點位置時反向起動,問此時在()進氣。
在直接換向中與實現(xiàn)柴油機換向無關的是()。
為了保證柴油機換向后可靠工作,換向前后應使凸輪具有()
柴油機實現(xiàn)換向的基本要求是()。
柴油機在運轉中,發(fā)現(xiàn)某一缸啟動空氣管發(fā)熱,其原因是()造成的。
一般由船用低速柴油機驅動的船舶通常采用()換向方式。
某柴油機啟動時轉速波動,且無法達到啟動轉速,一般不會是()。