單項(xiàng)選擇題在安裝四沖程柴油機(jī)氣閥閥座時，應(yīng)該首選（）的方法。

A．錘擊敲入
B．加熱氣缸蓋
C．冷卻閥座
D．液壓壓入


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣閥間隙增大，將會引起進(jìn)、排氣閥（）。

A．開啟提前角增大，關(guān)閉延遲角減小
B．開啟提前角減小，關(guān)閉延遲角增大
C．開啟提前角增大，關(guān)閉延遲角增大
D．開啟提前角減小，關(guān)閉延遲角減小

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)氣閥間隙過小時，將會造成（）。

A．撞擊嚴(yán)重，磨損加快
B．發(fā)出強(qiáng)烈噪聲
C．氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，易于燒蝕
D．氣閥定時未有改變

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)氣閥間隙過大時，將會造成（）。

A．氣閥開啟提前角與關(guān)閉延遲角增大
B．氣閥開啟持續(xù)角減小
C．氣閥受熱后無膨脹余地
D．氣閥與閥座撞擊加劇

4.單項(xiàng)選擇題氣閥間隙過大所引起的下列后果中的錯誤說法是（）。

A．影響進(jìn)、排氣閥的啟閉定時
B．閥桿與搖臂的撞擊嚴(yán)重，加速磨損
C．柴油機(jī)發(fā)出強(qiáng)烈的噪聲
D．壓縮時漏氣，壓縮終點(diǎn)壓力、溫度降低

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于調(diào)整氣閥間隙說法中，錯誤的是（）。

A．間隙過大會造成氣閥關(guān)不死
B．調(diào)整間隙應(yīng)在機(jī)器冷態(tài)下進(jìn)行
C．調(diào)整間隙時滾輪應(yīng)放在凸輪基圓上
D．間隙有大小，則排氣閥大，進(jìn)氣閥小