A．進氣閥提前開啟角太小
B．進氣閥提前開啟角太大
C．排氣閥延后關(guān)閉角太小
D．排氣閥延后關(guān)閉角太大
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A．進氣閥提前開啟角太小
B．進氣閥提前開啟角太大
C．排氣閥提前開啟角太小
D．排氣閥提前開啟角太大
A．排氣閥提前開啟角太小
B．排氣閥提前開啟角太大
C．進氣閥延后關(guān)閉角太小
D．進氣閥延后關(guān)閉角太大
A．排氣閥開啟過早將損失部分膨脹功
B．排氣閥在活塞位于下止點前打開
C．排氣閥關(guān)閉過遲廢氣將被吸入氣缸
D．排氣閥關(guān)閉過遲氣閥重疊角會減小
A．增大，減小
B．增大；增大
C．減?。粶p小
D．減?。辉龃?/p>
A．氣閥（口）通流面積的大小
B．氣閥（口）開啟的延續(xù)時間
C．掃排氣重疊角的大小
D．A＋B＋C
最新試題
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點是（）
因流道嚴重阻塞在低負荷運轉(zhuǎn)時易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為（）。
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)主要采用（）。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有（）。①脈沖轉(zhuǎn)換器；②排氣總管；③柴油機；④增壓器；⑤空氣冷卻器；⑥掃氣箱。
在高速超負荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用（）
下述各項中不會造成增壓器軸承燒毀的是（）。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點之一是（）。
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)的特點是（）。
廢氣渦輪增壓柴油機，當每循環(huán)噴油量不變，其熱負荷可能在下述（）工況下超過允許規(guī)定。