單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸蓋螺栓所受的應(yīng)力是（）。

A.熱應(yīng)力
B.壓應(yīng)力
C.拉應(yīng)力
D.彎曲應(yīng)力


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1.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋在高頻應(yīng)力作用下產(chǎn)生的疲勞裂紋一般出現(xiàn)在（）。

A．氣缸蓋底板的觸火面
B．氣缸蓋底板的水冷面
C．氣缸蓋周緣
D．氣缸蓋底板觸火面的氣閥孔周?chē)?/p>

2.單項(xiàng)選擇題指出下述關(guān)于氣缸蓋工作條件的錯(cuò)誤結(jié)論是（）。

A．氣缸蓋是一個(gè)受約束的構(gòu)件
B．氣缸蓋各部分溫差很大
C．工作時(shí)缸蓋底板下面產(chǎn)生拉應(yīng)力，上面產(chǎn)生壓應(yīng)力
D．氣缸蓋各部位的應(yīng)力集中嚴(yán)重

3.單項(xiàng)選擇題請(qǐng)指出下述單體式氣缸蓋的優(yōu)點(diǎn)中不正確的是（）。

A．氣缸蓋密封性好
B．有利于縮短柴油機(jī)長(zhǎng)度
C．制造、拆裝方便
D．容易解決熱變形

4.單項(xiàng)選擇題指出下述整體式氣缸蓋特點(diǎn)中不正確的是（）。

A．密封好
B．氣缸中心距短
C．可提高柴油機(jī)剛性
D．多用于中小型高速柴油機(jī)中

5.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋與氣缸套之間的墊床，其作用是（）。

A．防漏氣
B．防漏水
C．防漏滑油
D．防漏燃油