A.燃燒室上移
B.減少凸肩部位的壁厚
C.采用高凸肩鉆孔冷卻結構
D.A和C
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A.灰鑄鐵
B.球墨鑄鐵
C.耐磨合金鑄鐵
D.氮化鋼
A.灰鑄鐵
B.球墨鑄鐵
C.耐磨合金鑄鐵
D.A+B+C
A.氣缸體為耐磨合金鑄鐵,氣缸套為灰鑄鐵
B.氣缸體為灰鑄鐵,氣缸套為耐磨合金鑄鐵
C.氣缸體為氮化鋼,氣缸套為灰鑄鐵
D.氣缸體為耐磨合金鑄鐵,氣缸套為耐磨合金鑄鐵
船用濕式氣缸套工作條件的惡劣性主要是()。
Ⅰ.內(nèi)表面高溫高壓燃氣
Ⅱ.內(nèi)表面的摩擦與磨損
Ⅲ.內(nèi)表面燃氣的腐蝕
Ⅳ.活塞的側推力與敲擊
Ⅴ.外表面水空間的腐蝕和穴蝕
Ⅵ.氣缸蓋安裝預緊力
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
氣缸套在工作中內(nèi)外表面受到的應力有()。
Ⅰ.內(nèi)表面最大的切向機械拉應力
Ⅱ.內(nèi)表面最大的徑向機械壓應力
Ⅲ.內(nèi)表面切向壓縮熱應力
Ⅳ.外表面最小的切向機械拉應力
Ⅴ.外表面最小的徑向機械壓應力
Ⅵ.外表面切向拉伸熱應力
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是()。
大型低速柴油機貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
船舶柴油主機的地腳螺栓中必須裝設一部分緊配螺栓,數(shù)量不應少于總數(shù)的(),且任何情況下不應少于()。
大型柴油機在拆卸主軸承下瓦時,正確的做法是()。
通常,薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
單缸發(fā)火時,曲柄銷承受的負荷為主軸頸的()。
柴油機軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
在進行曲軸裂紋檢查時,應特別注意以下部位()。