單項選擇題技術員甲說，當發(fā)動機在運行時可通過觀測其真空度來確定排氣節(jié)流；而技術員乙說，可通過用低壓測壓計測出的排氣歧管壓力來確定排氣節(jié)流。誰正確？（）
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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1.單項選擇題進行燃油壓力檢測時，按正確的工序應該首先進行以下哪一步？（）
A、斷開燃油蒸發(fā)罐管路
B、將燃油壓力表連到電控燃油噴射系統(tǒng)的回流管路上
C、在將燃油壓力表連接到電噴系統(tǒng)上以前先將管路中的壓力卸掉
D、拆下燃油機（分配器）上的燃油管
2.單項選擇題裝有雙進氣系統(tǒng)（DIS）的發(fā)動機存在不能起動故障，討論其可能的原因時：技術員甲說，導致這問題的原因是曲軸或凸輪軸傳感器的信息丟失；而技術員乙說，點火線圈故障會引起這問題。誰正確？（）
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
3.單項選擇題一輛車的動力傳動系控制組件不能改變噴油器脈寬，下面哪一項可能引起這問題？（）
A、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效
B、氧傳感器故障
C、燃油泵壓力不足
D、動力傳動系控制組件失效
4.單項選擇題下列哪個因素不會引起燃油壓力過低？（）
A、燃油泵連接件松動
B、燃油泵壓力調(diào)節(jié)器出故障
C、燃油泵膜片不合格
D、燃油泵入口有阻塞
5.單項選擇題技術員甲說在進行發(fā)動機真空測試時，發(fā)動機應預熱并在正常怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)；技術員乙說應將真空表連接到位于節(jié)氣門下方的真空源上來測量發(fā)動機的真空。誰正確？（）
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
最新試題
潤滑系統(tǒng)油路清洗機進行動態(tài)清洗時，需使發(fā)動機（）運行。
題型：單項選擇題
發(fā)動機大修時，必須檢測飛輪的（）性能。
題型：單項選擇題
空調(diào)壓縮機傳動帶太松不會影響傳動效果。
題型：判斷題
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
題型：判斷題
電磁式點火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機（）變化。
題型：單項選擇題
浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機會較少。
題型：判斷題
安裝完四輪定位儀傳感器后，應將傳感器調(diào)整至（）位置。
題型：單項選擇題
氣門對氣門座同心度的測量時，需要在氣門錐面上涂（）。
題型：單項選擇題
進行二級維護作業(yè)時，不要隨意啟動發(fā)動機。
題型：判斷題
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個氣缸。
題型：單項選擇題