A、儀表盤下方
B、右前避振器內(nèi)側(cè)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)艙
D、點(diǎn)煙器后方
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A、100℃
B、80℃
C、98℃
D、103℃
A、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
B、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)
C、節(jié)氣門全開或大負(fù)荷時(shí)
D、氧傳感器起效應(yīng)時(shí)
A、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,當(dāng)?shù)∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)超過預(yù)示時(shí)間時(shí),開關(guān)型怠速控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)
B、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)工作時(shí)或剛剛起動(dòng)后,開關(guān)型怠速控制閥開啟
C、當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)閉合,且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到規(guī)定轉(zhuǎn)速以下時(shí)
D、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)超過預(yù)定時(shí),開關(guān)型怠速控制閥關(guān)閉
A、延遲減小
B、延遲增大
C、不變
D、快速減小
A、進(jìn)氣溫度
B、節(jié)氣門開度
C、冷卻液溫度
D、凸輪軸位置
最新試題
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
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增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
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各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。