A.位移平衡原理
B.力平衡原理
C.力矩平衡原理
D.杠桿平衡原理
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A.金屬絲熱電阻
B.熱敏電阻
C.感溫盒
D.溫包
A.正作用；開大
B.正作用；關(guān)小
C.反作用；開大
D.反作用；關(guān)小
A.改變給定值是通過(guò)改變給定波紋管的壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)的
B.調(diào)整比例帶是通過(guò)調(diào)整比例閥開度來(lái)實(shí)現(xiàn)的
C.是用單元組合儀表組成控制系統(tǒng)
D.TQWQ型氣動(dòng)溫度三通調(diào)節(jié)閥是基地式儀表
A.三通調(diào)節(jié)閥開度，冷卻水溫度
B.測(cè)量波紋管的輸入，反饋波紋管的輸出
C.定值彈簧預(yù)緊力的改變，放大器的輸出
D.冷卻水出口溫度，冷卻水進(jìn)口溫度
A.給定值增大
B.給定值減小
C.比例帶PB增大
D.比例帶PB減小
最新試題
對(duì)于采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)準(zhǔn)備工作做好之后，分油機(jī)投入運(yùn)行的第一個(gè)步驟是（）。
NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進(jìn)行正常的黏度調(diào)節(jié)，其原因可能是（）。①測(cè)粘計(jì)毛細(xì)管堵塞②控制黏度調(diào)節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀③控制選擇閥卡死④設(shè)定的上限溫度過(guò)低⑤差壓變送器故障
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，最大排渣時(shí)間為（）。
對(duì)于采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)，EPC－400控制箱上的按鈕可用于（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，如果在排渣之后的10min內(nèi)，凈油中的含水量?jī)纱芜_(dá)到觸發(fā)值，那么控制系統(tǒng)將進(jìn)行的操作是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，其核心組成是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若電磁閥MV-2S線圈斷路，則在切除系統(tǒng)工作時(shí)，會(huì)出現(xiàn)（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，EPC－400控制箱的輸出信號(hào)不包括（）。
空氣反沖式自清洗濾器在進(jìn)行沖洗時(shí)，其沖洗方向是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若溫度調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)桿上的凸輪松脫，則控制系統(tǒng)投入工作后可能會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象為（）。①對(duì)柴油進(jìn)行中間溫度定值控制②可把柴油加溫到上限值③不能進(jìn)行柴油－重油轉(zhuǎn)換④重油工作指示燈不亮⑤能對(duì)柴油進(jìn)行黏度定值控制⑥控制選擇閥只能輸出溫度控制信號(hào)