A.正作用；開大
B.正作用；關(guān)小
C.反作用；開大
D.反作用；關(guān)小
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A.改變給定值是通過改變給定波紋管的壓力來實(shí)現(xiàn)的
B.調(diào)整比例帶是通過調(diào)整比例閥開度來實(shí)現(xiàn)的
C.是用單元組合儀表組成控制系統(tǒng)
D.TQWQ型氣動(dòng)溫度三通調(diào)節(jié)閥是基地式儀表
A.三通調(diào)節(jié)閥開度，冷卻水溫度
B.測量波紋管的輸入，反饋波紋管的輸出
C.定值彈簧預(yù)緊力的改變，放大器的輸出
D.冷卻水出口溫度，冷卻水進(jìn)口溫度
A.給定值增大
B.給定值減小
C.比例帶PB增大
D.比例帶PB減小
A.它采用基地式調(diào)節(jié)器
B.它采用比例調(diào)節(jié)器
C.它采用反作用式調(diào)節(jié)器
D.調(diào)節(jié)器參數(shù)不可調(diào)
A.減小，開大
B.減小，關(guān)小
C.增大，開大
D.增大，關(guān)小
最新試題
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若三通活塞閥卡在上位，系統(tǒng)會(huì)（）。①發(fā)聲光報(bào)警②系統(tǒng)對燃油進(jìn)行中間溫度定值控制③繼電器AX－2通電④油溫保持下限值不變⑤系統(tǒng)投入工作后立即進(jìn)行黏度控制⑥中間溫度開關(guān)MLS合于右面
NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進(jìn)行正常的黏度調(diào)節(jié)，其原因可能是（）。①測粘計(jì)毛細(xì)管堵塞②控制黏度調(diào)節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀③控制選擇閥卡死④設(shè)定的上限溫度過低⑤差壓變送器故障
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若溫度調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)桿上的凸輪松脫，則控制系統(tǒng)投入工作后可能會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象為（）。①對柴油進(jìn)行中間溫度定值控制②可把柴油加溫到上限值③不能進(jìn)行柴油－重油轉(zhuǎn)換④重油工作指示燈不亮⑤能對柴油進(jìn)行黏度定值控制⑥控制選擇閥只能輸出溫度控制信號(hào)
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)操作水電磁閥通電時(shí)，其通電狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間（）。
自清洗式濾器是根據(jù)（）決定自動(dòng)清洗工作的。
在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作的原因是（）。①氣源未接通②測粘計(jì)失靈③定時(shí)器故障④溫度上限值設(shè)定低⑤溫度調(diào)節(jié)輸出信號(hào)太小⑥差壓變送器故障
在空氣反沖式自清洗濾器中，當(dāng)濾器進(jìn)出口的油壓差低于（）時(shí)，停止沖洗。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，排水電磁閥通電的條件是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，最短排渣時(shí)間為（）。
當(dāng)自清洗濾器正常工作時(shí)可對（）個(gè)濾筒進(jìn)行清洗。