A.三通調(diào)節(jié)閥開度，冷卻水溫度
B.測量波紋管的輸入，反饋波紋管的輸出
C.定值彈簧預(yù)緊力的改變，放大器的輸出
D.冷卻水出口溫度，冷卻水進口溫度
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A.給定值增大
B.給定值減小
C.比例帶PB增大
D.比例帶PB減小
A.它采用基地式調(diào)節(jié)器
B.它采用比例調(diào)節(jié)器
C.它采用反作用式調(diào)節(jié)器
D.調(diào)節(jié)器參數(shù)不可調(diào)
A.減小，開大
B.減小，關(guān)小
C.增大，開大
D.增大，關(guān)小
A.減小，開大
B.減小，關(guān)小
C.增大，開大
D.增大，關(guān)小
A.杠桿
B.反饋波紋管
C.測量波紋管
D.支點
最新試題
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，如果在排渣之后的10min內(nèi)，凈油中的含水量兩次達到觸發(fā)值，那么控制系統(tǒng)將進行的操作是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，其溫度“上升－下降”速度設(shè)定開關(guān)設(shè)定在“2”擋，系統(tǒng)投入運行后，程序加熱未到上限值時，則油溫不再升高，可能的原因是（）。
空氣反沖式自清洗濾器控制回路中，手動沖洗按鈕PB按下即松開，可沖洗濾筒的個數(shù)是（）。
空氣反沖式自清洗濾器在進行沖洗時，其沖洗方向是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，距離上次排渣較短時間內(nèi)凈油中的含水量達到觸發(fā)值，且排水閥開啟120s后仍然超標，則（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若電磁閥MV-2S線圈斷路，則在切除系統(tǒng)工作時，會出現(xiàn)（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若用于柴油─重油轉(zhuǎn)換的三通電磁閥嚴重漏氣，系統(tǒng)投入工作后，可能出現(xiàn)的故障是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，當操作水電磁閥通電時，其通電狀態(tài)持續(xù)的時間（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若切除系統(tǒng)工作，三通活塞閥能轉(zhuǎn)換到位，但位置開關(guān)不能動作，則系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)投入運行后，一直用柴油工作，并對柴油進行黏度定值控制，其可能的原因是（）。