A.關(guān)閉積分閥
B.全開積分閥
C.關(guān)閉微分閥
D.全開微分閥
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A.P
B.PI
C.PD
D.PID
在機艙中，適合用PID調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)是（）。
①存在周期性干擾信號的系統(tǒng)
②控制對象慣性小且對被控量要求嚴(yán)格的系統(tǒng)
③控制對象慣性較大的系統(tǒng)
④不允許存在靜態(tài)偏差的系統(tǒng)
⑤對干擾信號不敏感的系統(tǒng)
⑥所有的液位控制系統(tǒng)
A.①②⑥
B.①③⑤
C.③④⑤
D.②④⑥
在機艙常用控制系統(tǒng)中，不宜用PID調(diào)節(jié)器的控制系統(tǒng)有（）。
①燃油黏度控制系統(tǒng)
②主機轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
③氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)
④鍋爐水位控制系統(tǒng)
⑤鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)
⑥分油機高置水箱水位控制系統(tǒng)
A.①③⑥
B.②④⑤
C.①③⑤
D.②④⑥
A.全關(guān)積分閥
B.全開積分閥
C.全開微分閥
D.全關(guān)微分閥
A.P和PI
B.P和PD
C.PD和PID
D.PI和PID
最新試題
為防止差壓變送器發(fā)生單向過載，投入運行時正確的操作順序是（）。
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥屬于（）。
當(dāng)QBC型單杠桿差壓變送器沒有輸入?yún)s有輸出時，其故障可能原因是（）。
當(dāng)QBC單杠桿差壓變送器有輸入?yún)s沒有輸出時，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)氣源工作正常，則故障的可能原因是（）。
單杠桿差壓變送器在使用中，恒節(jié)流孔堵塞，將會使（）。
氣動調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡量避免安裝在旁通閥的（）。
氣動調(diào)節(jié)閥配用閥門定位后可以使閥門（）。①作平穩(wěn)②動作減緩③增加動作速度④特性得到修正⑤動作與輸入信號成正比⑥精度提高
在QBC型差壓變送器中，不能造成其零點漂移的原因是（）。
下列（）部件屬于氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸
隨著控制信號的增加，氣動調(diào)節(jié)閥的開度增大，這是（）。