在機(jī)艙中，適合用PID調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)是（）。
①存在周期性干擾信號(hào)的系統(tǒng)
②控制對(duì)象慣性小且對(duì)被控量要求嚴(yán)格的系統(tǒng)
③控制對(duì)象慣性較大的系統(tǒng)
④不允許存在靜態(tài)偏差的系統(tǒng)
⑤對(duì)干擾信號(hào)不敏感的系統(tǒng)
⑥所有的液位控制系統(tǒng)
A.①②⑥
B.①③⑤
C.③④⑤
D.②④⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在機(jī)艙常用控制系統(tǒng)中，不宜用PID調(diào)節(jié)器的控制系統(tǒng)有（）。
①燃油黏度控制系統(tǒng)
②主機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
③氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)
④鍋爐水位控制系統(tǒng)
⑤鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)
⑥分油機(jī)高置水箱水位控制系統(tǒng)
A.①③⑥
B.②④⑤
C.①③⑤
D.②④⑥
A.全關(guān)積分閥
B.全開(kāi)積分閥
C.全開(kāi)微分閥
D.全關(guān)微分閥
A.P和PI
B.P和PD
C.PD和PID
D.PI和PID
A.價(jià)格太高
B.管理麻煩
C.對(duì)干擾信號(hào)太敏感
D.微分作用對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)程影響不大
A.慣性大；遲延大；無(wú)差
B.慣性?。贿t延大；無(wú)差
C.慣性大；遲延大；有差
D.慣性??；遲延小；有差
最新試題
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。
隨著控制信號(hào)的增加，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度減小，這是（）。
氣動(dòng)儀表對(duì)氣源的要求是（）。①無(wú)塵②無(wú)水③可以含有少量油的潤(rùn)滑儀表④氣壓保持為0.1MPa⑤氣壓應(yīng)為0.14MPa⑥定期排污和清洗濾器
為防止差壓變送器發(fā)生單向過(guò)載，投入運(yùn)行時(shí)正確的操作順序是（）。
某鍋爐最高和最低水位相差600mm水柱，參考水位比最高水位高200mm水柱，經(jīng)遷移后，差壓變送器的零點(diǎn)是（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作的環(huán)境溫度應(yīng)（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號(hào)成正比
對(duì)于氣開(kāi)式氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥，當(dāng)輸入的控制信號(hào)增大時(shí)，則（）。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的輸入輸出信號(hào)分別是（）。
對(duì)于輸入氣壓信號(hào)從膜片上部進(jìn)入的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥，當(dāng)輸入的氣壓信號(hào)增大時(shí)，閥桿下移，這種動(dòng)作方式稱為（）。