A.知覺協(xié)調(diào)性
B.知覺整體性
C.知覺選擇性
D.知覺的理解性
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A.氣溫
B.氣濕
C.氣流
D.熱輻射
A.實(shí)驗(yàn)法
B.模擬裝置法
C.觀察法
D.實(shí)際運(yùn)行測(cè)定法
A.自主性
B.交互性
C.沉浸感
D.創(chuàng)新性
A.色彩的距離感覺，以色相和明度影響最大
B.色彩的彩度越強(qiáng)，對(duì)人的刺激越大
C.光色的誘目性是黃色強(qiáng)于紅色
D.色彩的重量感以明度的影響最大
A.感受閾分為絕對(duì)感受閾和差別感受閾
B.刺激強(qiáng)度增加10倍，才能使感覺強(qiáng)度增加1倍
C.只依靠增加環(huán)境的強(qiáng)度來增加人的感覺強(qiáng)度是不可行的
D.視覺的感受要比聽覺遲鈍
最新試題
可聽聲除取決于聲音的頻率外，還取決于聲音的（）。
人機(jī)交互的設(shè)計(jì)需要考慮到人類的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。
人機(jī)交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。
人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。
人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心，將人的需求放在首位，進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。
（）包括身高、體重、上臂長(zhǎng)、前臂長(zhǎng)、大腿長(zhǎng)和小腿長(zhǎng)。
切換開關(guān)亦即撥動(dòng)開關(guān)，常用于（）的場(chǎng)合。
機(jī)械對(duì)環(huán)境的影響主要是指機(jī)械工作過程中產(chǎn)生的代謝物，為減少機(jī)械對(duì)環(huán)境的（），應(yīng)使工藝流程更合理，積極采取更先進(jìn)的技術(shù)措施。
后排座人體的布置時(shí)，一般只布置（）百分位人體，著重考慮擱腳位置、姿勢(shì)和腿部空間。
人機(jī)系統(tǒng)的人機(jī)界面是指系統(tǒng)中的人、機(jī)、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域，通常人機(jī)界面有（）等。