A.噴油泵
B.供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器
C.調(diào)速器
D.噴油器
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A.熱值越高
B.蒸發(fā)性越好
C.抗自燃能力越強(qiáng)
A.實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速
B.減小傳動(dòng)比范圍
C.將動(dòng)力分配到各驅(qū)動(dòng)橋
D.實(shí)現(xiàn)汽車倒退行駛
A.抬高主動(dòng)錐齒輪軸線
B.減少嚙合齒面的相對(duì)滑動(dòng)速度
C.提高傳動(dòng)比
D.保證車輪作純滾動(dòng)
A.斷電器
B.配電器
C.電容器
D.點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置
A.維護(hù)修理方便
B.剛度較大
C.適合于非獨(dú)立懸架
D.總成安裝方便
最新試題
關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
國(guó)產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是()。
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()