多項(xiàng)選擇題主纜架設(shè)施工測量工作主要包括()

A.基準(zhǔn)索股的測量
B.一般索股的測量
C.主索鞍監(jiān)控
D.主塔沉降


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1.多項(xiàng)選擇題平面控制點(diǎn)豎井傳遞一般采用()方法進(jìn)行。

A.全站儀投點(diǎn)儀法
B.GPS法
C.陀螺儀定向法
D.吊鋼絲聯(lián)系三角形法

2.多項(xiàng)選擇題隧道路面分為()。

A.底基層
B.墊層
C.面層
D.防水層

3.多項(xiàng)選擇題拱橋施工前應(yīng)對()進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算。

A.控制基點(diǎn)坐標(biāo)
B.拱軸線坐標(biāo)
C.放樣儀器軸系
D.設(shè)計(jì)的預(yù)拱度

4.多項(xiàng)選擇題腰線法是作為隧道開挖中()的控制手段。

A.標(biāo)高
B.平面坐標(biāo)
C.坡度
D.方位角

5.多項(xiàng)選擇題隧道施工監(jiān)控中必測項(xiàng)目包括()

A.凈空收斂
B.錨桿軸力
C.地表下沉
D.拱頂下沉

最新試題

偽距測量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測準(zhǔn)和()

題型:單項(xiàng)選擇題

載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()

題型:單項(xiàng)選擇題

GPS-RTK測圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列()不屬于隧道斷面測量的主要方法。

題型:單項(xiàng)選擇題

精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。

題型:單項(xiàng)選擇題

采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對流層誤差),從而能夠提高定位精度。

題型:單項(xiàng)選擇題

RTK通信系統(tǒng)中常用到()、GPRS點(diǎn)對點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)(以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表)三種通訊方式

題型:單項(xiàng)選擇題

絕對定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo)。

題型:單項(xiàng)選擇題

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對定位(差分定位)。

題型:單項(xiàng)選擇題