A.壓緊機(jī)構(gòu)
B.分離機(jī)構(gòu)
C.分離杠桿
D.分離套
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.長(zhǎng)度和寬度
B.寬度和高度
C.長(zhǎng)度和高度
D.長(zhǎng)度、寬度和高度
A.LF11
B.LD5
C.ZL101
D.LY11
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及第一缸上止點(diǎn)信號(hào)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度及轉(zhuǎn)速信號(hào)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷及節(jié)氣門位置信號(hào)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及負(fù)荷信號(hào)
A.車輛改造必須堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)上合理的原則
B.車輛改造是將原車型改制成其他用途的車輛
C.車輛改造指改變?cè)囕v的零部件或總成
D.車輛改造必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì),計(jì)算和試驗(yàn)
A.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器用來(lái)調(diào)整制動(dòng)總泵的油壓
B.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器用來(lái)調(diào)整制動(dòng)分泵的油壓
C.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器用來(lái)調(diào)整制動(dòng)總泵和分泵中的油
D.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器用來(lái)調(diào)整整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)中的油壓
最新試題
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。