A.WJ-7型
B.WJ-8型
C.W300-1型
D.SFC型
E.FC型
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A.WJ-7型
B.WJ-8型
C.W300-1型
D.SFC型
A.底座板
B.滑動(dòng)層
C.高強(qiáng)度擠塑板
D.側(cè)向擋塊
A.軌道板
B.水泥乳化瀝青砂漿充填層
C.支承層
D.混凝土底座
A.精確檢測
B.全面分析
C.精細(xì)修理
D.綜合治理
A.道岔要具有高平順性、高穩(wěn)定性,保證列車平穩(wěn)、舒適運(yùn)行
B.轍叉普遍采用可動(dòng)心軌轍叉
C.道岔種類較為單一,以單開道岔為主
D.道岔適用于跨區(qū)間無縫線路
最新試題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離()一對(duì)點(diǎn)。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行,并在()分解和連掛。
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測量250km/h~300km/h(不含)測量等級(jí)為()水準(zhǔn)測量。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下,曲線超高在底座上設(shè)計(jì),無仰拱隧道內(nèi)超高可在()上設(shè)置。
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
()是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。
無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?,最低軌溫等于最低氣溫?/p>
道岔區(qū)板式無砟軌道對(duì)()級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進(jìn)行。