A.減少與左轉(zhuǎn)交通有關(guān)的交通事故
B.排除左轉(zhuǎn)交通對(duì)直行交通的干擾,提高交叉口的通行能力
C.為有交通信號(hào)控制的交叉口設(shè)置左轉(zhuǎn)專用顯示提供條件
D.以上說法均不正確
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A.計(jì)算行車速度
B.半徑大小
C.結(jié)合路面種類、自然條件
D.車輛組成
A.計(jì)算行車速度
B.半徑大小
C.結(jié)合路面種類、自然條件
D.車輛組成
A.累積曲線法
B.調(diào)配圖法
C.土石方計(jì)算表調(diào)配法
D.累積調(diào)配法
A.平面
B.縱斷面
C.橫斷面
D.平、縱、橫
A.分隔帶外邊緣的高程
B.中線高程
C.路基未設(shè)加寬超高前的路肩邊緣的高程
D.以上說法均不正確
最新試題
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的()
道路定線的任務(wù)是()
選線的第二步工作是()
關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是()。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有()。
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橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是()
越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān),過嶺標(biāo)高對(duì)路線長度、工程量大小及運(yùn)營條件有直接影響。
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是()