一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。

列車試驗(yàn)時(shí)，最小減壓量為（）

每輛裝加自動脫軌制動裝置管路的容積（）

單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于（）

單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機(jī)構(gòu)啟閉，仍能保持隨機(jī)平衡（）

17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時(shí)，須堆焊后磨平。

一般的劃線精度為（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時(shí)須更換。

單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）

16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動阻力。