貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。

圓錐動力觸探試驗(yàn)應(yīng)給出每個試驗(yàn)孔（點(diǎn)）的檢測結(jié)果和單位工程的主要土層的評價結(jié)果。

圓錐動力觸探試驗(yàn)（重型）計(jì)算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計(jì)算，會導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大。

標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)與圓錐動力觸探試驗(yàn)檢測頻率一致。

水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。

土樣原材料的強(qiáng)度用CBR表示，其現(xiàn)場場測與室內(nèi)試驗(yàn)方法原理相同。

擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，回?cái)[高度越大，測試結(jié)果越大。

短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。

水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強(qiáng)度起主要作用。