A.故障報警
B.參數(shù)顯示
C.自動控制
D.故障設(shè)備的自動修復(fù)
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A.集控室操作站
B.值班呼叫系統(tǒng)
C.便攜式操作站
D.分布式處理單元
A.LonWorks
B.Profibus
C.CAN
D.Interbus
A.局域網(wǎng)
B.現(xiàn)場總線
C.RS232通信網(wǎng)絡(luò)
D.局域網(wǎng)與現(xiàn)場總線相結(jié)合
A.K-CHIEF500對被監(jiān)視對象具有控制功能
B.K-CHIEF500沒有對設(shè)備的故障自動修復(fù)功能
C.K-CHIEF500不能進行船岸通信
D.K-CHIEF500一般不用于船舶主機遙控
A.對被監(jiān)視對象具有控制功能
B.可以實現(xiàn)無人機艙值班
C.能夠進行延伸報警
D.能實現(xiàn)巡回檢測
最新試題
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法,正確的是()。
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
在三相異步電動機的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護環(huán)節(jié)是()保護。
發(fā)電機需要冷卻的原因是()。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負荷增加,則在到達新平衡態(tài)時()。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路,監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上()。
主機安全保護裝置的作用是:當(dāng)主機重要參數(shù)越限時,()。
DCC20中,除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對空壓機的控制有()。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行()。
解體電機在抽出轉(zhuǎn)子前,()。