單項(xiàng)選擇題總線型火警監(jiān)控系統(tǒng)擁有智能型火警探測(cè)器,這種探測(cè)器內(nèi)的核心部件是()。

A.開(kāi)關(guān)量傳感器
B.數(shù)字量傳感器
C.微處理器
D.接口電路


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1.單項(xiàng)選擇題分路式火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的狀態(tài)與分路電流的大小緊密相關(guān),下列說(shuō)法正確的是()。

A.系統(tǒng)正常時(shí)電流很小,火災(zāi)報(bào)警時(shí)電流很大,線路斷線時(shí)電流為零
B.系統(tǒng)正常時(shí)電流很大,火災(zāi)報(bào)警時(shí)電流為零,線路斷線時(shí)電流很小
C.系統(tǒng)正常時(shí)電流很小,火災(zāi)報(bào)警時(shí)電流為零,線路斷線時(shí)電流很大
D.系統(tǒng)正常時(shí)電流很大,火災(zāi)報(bào)警時(shí)電流很小,線路斷線時(shí)電流為零

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)火災(zāi)探測(cè)器的分布形式不同火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)可分為()兩種。

A.熱探測(cè)式和煙霧探測(cè)式
B.分路式和環(huán)路式
C.溫升式和恒溫式
D.感煙管式和離子感煙式

3.單項(xiàng)選擇題溫升式火警探測(cè)器的報(bào)警設(shè)定值一般為()。

A.1.5℃/分
B.3.5℃/分
C.5.5℃/分
D.7.5℃/分

5.單項(xiàng)選擇題渦流式壓力傳感器的測(cè)量電路有()三種類型。

A.電橋電路、整流電路和正反饋電路
B.電橋電路、濾波電路和負(fù)反饋電路
C.電橋電路、諧振電路和正反饋電路
D.整流電路、諧振電路和負(fù)反饋電路

最新試題

DCC20中,除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制,其中對(duì)泵的控制有()。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于磁力線與磁路的說(shuō)法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí),若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動(dòng)的高壓氣源(動(dòng)力氣源)壓力一般為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是()保護(hù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中,勵(lì)磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題