A.燃油齒條
B.PID調(diào)節(jié)單元
C.ACP界面操作
D.設(shè)定轉(zhuǎn)速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，溫度程序控制系統(tǒng)包括（）。
①測黏計(jì)；
②差壓變送器；
③溫度變送器；
④溫度上升-下降速率設(shè)定裝置；
⑤蒸汽調(diào)節(jié)閥；
⑥燃油加熱器。
A.①②④⑥
B.①②③④
C.③④⑤⑥
D.②③④⑤
A.增大；開大
B.減??；開大
C.增大；關(guān)小
D.減小；關(guān)小
A.黏度調(diào)節(jié)器氣源被接通
B.燃油溫度達(dá)到中間溫度
C.燃油溫度達(dá)到上限溫度
D.輕/重油切換開關(guān)切換到重油位置
A.黏度調(diào)節(jié)器有輸出
B.柴油到重油轉(zhuǎn)換完畢
C.差壓變送器有輸出
D.油溫已達(dá)到上限值
A.燃油黏度的變化轉(zhuǎn)變?yōu)楦袘?yīng)電動勢的變化
B.燃油黏度的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯淖兓?br />
C.燃油溫度的變化轉(zhuǎn)變?yōu)楦袘?yīng)電動勢的變化
D.燃油溫度的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯淖兓?/p>
最新試題
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個(gè)監(jiān)測點(diǎn)采用單獨(dú)的電路，監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上（）。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時(shí)間不得超過（）秒。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。
抽煙式自動火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。