A.發(fā)聲光報(bào)警
B.繼電器AX-2通電
C.系統(tǒng)對(duì)燃油進(jìn)行中間溫度定值控制
D.溫度保持下限值不變
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A.始終為程序加溫
B.實(shí)際重油黏度不斷增加
C.重油溫度定值控制
D.實(shí)際重油黏度不斷下降
A.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出比例帶代碼,并減少右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值
B.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出比例帶代碼,并增加右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值
C.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出積分時(shí)間代碼,并增加右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值
D.在左側(cè)數(shù)碼顯示器中調(diào)出積分時(shí)間代碼,并減少右側(cè)數(shù)碼顯示器中的相應(yīng)數(shù)值
A.電極1、2不動(dòng),升高電極3
B.電極2、3不動(dòng),升高電極1
C.電極1、3不動(dòng),降低電極2
D.電極1、3不動(dòng),升高電極2
A.微分控制
B.雙位控制
C.積分控制
D.連續(xù)控制
A.上限值,下限值
B.給定值,比例作用強(qiáng)弱
C.下限值,比例調(diào)節(jié)范圍
D.上限值,壓力變化范圍
最新試題
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個(gè)監(jiān)測點(diǎn)采用單獨(dú)的電路,監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上()。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是()。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明()。
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。
若岸電為三相四線制時(shí),應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是()。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中,勵(lì)磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。
關(guān)于磁力線與磁路的說法,正確的是()。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。