A.火焰監(jiān)視器故障
B.點(diǎn)火電極結(jié)炭嚴(yán)重
C.時(shí)序控制器故障
D.進(jìn)油電磁閥未打開
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A.一個(gè)控制起爐，一個(gè)控制停爐
B.一個(gè)控制起停鍋爐，一個(gè)控制高壓保護(hù)
C.控制高低火燃燒和高壓保護(hù)
D.一個(gè)控制起停鍋爐，一個(gè)控制正常燃燒
A.抑制供油量的波動(dòng)
B.抑制風(fēng)門調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)振蕩
C.使風(fēng)門超前油量變化關(guān)小
D.使風(fēng)門超前油量變化開大
A.保證最佳的燃燒風(fēng)油比
B.提高鍋爐的經(jīng)濟(jì)性
C.保證壓力恒定
D.避免鍋爐的頻繁啟動(dòng)
A.保證供油量適應(yīng)負(fù)荷的變化
B.保證最佳風(fēng)油比
C.使風(fēng)門開度與供油量成比例
D.使風(fēng)門開度超前供油量變化
大型油船輔鍋爐自動(dòng)控制系統(tǒng)通常應(yīng)包括（）。
①雙位式水位控制系統(tǒng)；
②雙位式蒸汽壓力控制系統(tǒng)；
③給水壓差控制回路；
④水位的定值控制；
⑤蒸汽壓力的定值控制；
⑥燃燒的雙位控制。
A.①②③
B.③④⑤
C.②③④
D.④⑤⑥
最新試題
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過(guò)按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過(guò)程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法，正確的是（）。
在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)（）。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。