A.高頻傳導(dǎo)干擾信號(hào)
B.機(jī)械振動(dòng)干擾信號(hào)
C.空間電磁干擾信號(hào)
D.A+C
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A.0~10V,0~10mA
B.0~5V,0~5mA
C.0~10V,0~20mA
D.0~10V,4~20mA
A.模擬量輸入模塊
B.數(shù)字I/O模塊
C.CPU模塊
D.智能模塊
A.2.8V
B.3.0V
C.2.5V
D.2.0V
A.晶體管型
B.晶閘管型
C.繼電器型
D.晶閘管+繼電器
A.電平轉(zhuǎn)換
B.光電隔離
C.狀態(tài)指示
D.與上位機(jī)通訊
最新試題
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。
在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法,正確的是()。
關(guān)于磁力線與磁路的說(shuō)法,正確的是()。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是()。
在船舶上通常設(shè)有主、副車(chē)鐘,副車(chē)鐘的作用是()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動(dòng)的高壓氣源(動(dòng)力氣源)壓力一般為()。
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)()秒。