在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，輸出信號(hào)是控制量的單元是（）。
A.控制對(duì)象
B.調(diào)節(jié)單元
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.測(cè)量單元
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A.輸入是電壓、電流信號(hào)；輸出是調(diào)壓器設(shè)定信號(hào)
B.輸入是轉(zhuǎn)速、油門(mén)信號(hào)；輸出是調(diào)壓器設(shè)定信號(hào)
C.輸入是轉(zhuǎn)速、電流信號(hào)；輸出是調(diào)速器設(shè)定信號(hào)
D.輸入是頻率、功率信號(hào)；輸出是調(diào)速器設(shè)定信號(hào)
A.操作和控制
B.參數(shù)修改
C.平移和旋轉(zhuǎn)
D.位置交換
A.在轉(zhuǎn)子下面氣隙和繞組端部墊上厚紙板，以免抽出轉(zhuǎn)子時(shí)碰傷鐵芯和繞組
B.在轉(zhuǎn)子軸上的一端或兩端加套鋼管接長(zhǎng)
C.可以直接用手抽出
D.必須用起重設(shè)備吊住轉(zhuǎn)子
A.壓縮機(jī)上
B.冷凝器上
C.節(jié)流閥上
D.冷庫(kù)之中
A.電壓
B.頻率
C.電源
D.電流
A.熱電阻材料的電阻率隨溫度的增加而增大
B.熱電阻材料的電阻率隨溫度的增加而減小
C.熱電阻材料的電阻率隨熱輻射的增加而增大
D.熱電阻材料的電阻率隨熱輻射的增加而減小
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。
①泵組順序啟動(dòng)
②主備用切換
③失電自動(dòng)啟動(dòng)
④啟動(dòng)禁止
⑤報(bào)警功能
A.①②
B.①②③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③
閥門(mén)電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。
①工控機(jī)
②PLC
③單片機(jī)
④MIMIC 控制板
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
A.不受限制
B.受限制
C.根據(jù)需要增加硬件
D.不能增加
A.原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流
C.負(fù)載功率
D.電網(wǎng)頻率
最新試題
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)（）秒。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
關(guān)于磁力線與磁路的說(shuō)法，正確的是（）。
在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。
船舶同步發(fā)電機(jī)無(wú)功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過(guò)程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。