橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車(chē)的在彎道的穩(wěn)定程度。

道路平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線(xiàn)線(xiàn)形的路段包括（）

一級(jí)公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車(chē)道數(shù)為（）。

下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是（）

下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有（）。

山嶺地區(qū)定線(xiàn)要解決的首要問(wèn)題是（）

關(guān)于中央分隔帶開(kāi)口部的設(shè)置，敘述正確的有（）

選線(xiàn)的第二步工作是（）

交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。