A.全部輸入1
B.僅一個(gè)輸入1
C.任一個(gè)輸入1
D.全部輸入0
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已知輸入A、B和輸出Y的波形如圖所示，Y與AB的邏輯關(guān)系為（）
A.與
B.或
C.非
D.與非
A.0
B.1
C.3
D.7
A.與運(yùn)算
B.或運(yùn)算
C.非運(yùn)算
D.與非運(yùn)算
A.高電平
B.低電平
C.高阻態(tài)
D.不確定
下列各門(mén)電路符號(hào)中，不屬于基本門(mén)電路的是（）
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是（）。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線(xiàn)性疊加原理，對(duì)每一輸入分別求出響應(yīng)，再相加得出總響應(yīng)
國(guó)際海事組織（IMO）建議，適用于遠(yuǎn)洋船舶的測(cè)深儀最大測(cè)量深度為（）
雷達(dá)圖像中，實(shí)現(xiàn)距離與方位聯(lián)動(dòng)顯示的圖像元素是（）
在船舶機(jī)艙安裝的電話(huà)通常是（）
聲相關(guān)計(jì)程儀是通過(guò)測(cè)量（）從而得到船舶航行速度
配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶，要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時(shí)間為（）小時(shí)。
在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中，有關(guān)設(shè)備配備原則，錯(cuò)誤的敘述是（）。
GPS 用戶(hù)欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置，可以在菜單中進(jìn)行（）
多普勒計(jì)程儀采用（）原理測(cè)量船舶航速
406MHzEPI RB 啟動(dòng)后，每（）發(fā)送一次持續(xù)時(shí)間約（），輸出功率為（）的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號(hào)。