單項(xiàng)選擇題()應(yīng)核對(duì)貨物裝箱清單上的材料名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量與設(shè)計(jì)文件及設(shè)備材料購(gòu)買(mǎi)合同是否一致,若設(shè)備或材料有損傷,要進(jìn)行拍照和記錄若不一致,應(yīng)及時(shí)并做好《壞貨、缺貨報(bào)告》報(bào)()審批后提交建設(shè)單位。

A.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;項(xiàng)目經(jīng)理
B.監(jiān)理員;單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
C.監(jiān)理員;項(xiàng)目經(jīng)理
D.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;項(xiàng)目總監(jiān)


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2.單項(xiàng)選擇題()負(fù)責(zé)開(kāi)工條件檢查監(jiān)理的實(shí)施并匯報(bào)()。

A.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;項(xiàng)目經(jīng)理
B.監(jiān)理員;單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
C.監(jiān)理員;項(xiàng)目經(jīng)理
D.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;項(xiàng)目總監(jiān)

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)收到設(shè)計(jì)文件后,監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行認(rèn)真的審核,并填寫(xiě)()。

A.設(shè)計(jì)勘察記錄表
B.設(shè)計(jì)文件監(jiān)理審核意見(jiàn)表
C.設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃表
D.預(yù)算文件

最新試題

柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過(guò)程,其特點(diǎn)是()和()較大。

題型:填空題

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時(shí),故障原因一般是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時(shí)有突爆聲,放松油門(mén)又消失,且發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)困難甚至有倒爆的感覺(jué),故障原因一般是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油機(jī)啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)馬達(dá)沒(méi)反應(yīng)的故障原因一般有()

題型:多項(xiàng)選擇題

便攜式汽油機(jī),在其運(yùn)轉(zhuǎn)供電時(shí),要有專人在場(chǎng),在燃油不足時(shí),必須()后方可添加燃油。

題型:填空題

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生飛車(chē)故障的原因一般有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

輸出額定電壓、空載時(shí),機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于()。

題型:填空題

柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油壓力,在起動(dòng)10秒若不顯示油壓讀數(shù),或低于0.1Mpa,應(yīng)立即()。

題型:填空題

現(xiàn)行移動(dòng)公司使用的柴油發(fā)電機(jī)組線電壓為()V,頻率為()HZ,采用()相()線形式。

題型:填空題

柴油機(jī)在冬季使用時(shí),蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重,其值不得低于()g/Cm3。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題