A.施工工藝過程質(zhì)量控制
B.設(shè)計文件審核
C.工序交接檢查
D.隱蔽工程的檢查驗(yàn)收
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A.未經(jīng)檢驗(yàn)即進(jìn)行下一道工序者
B.擅自采用未經(jīng)認(rèn)可或批準(zhǔn)的材料
C.擅自變更設(shè)計圖紙的要求
D.擅自讓未經(jīng)同意的分包單位作業(yè)
E.沒有可靠的質(zhì)保措施貿(mào)然施工并已呈現(xiàn)質(zhì)量下降趨勢
A.出廠合格證
B.發(fā)票
C.檢驗(yàn)合格證
D.生產(chǎn)許可證
A.材料名稱
B.規(guī)格
C.型號
D.數(shù)量
A.機(jī)房土建裝修是否已完成并保養(yǎng)完畢、外電是否具備
B.設(shè)備到貨情況、地網(wǎng)情況
C.設(shè)備安裝位置、線槽情況、線纜路由情況
D.用電情況是否符合要求
A.總監(jiān)
B.專業(yè)監(jiān)理工程師
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
D.監(jiān)理員
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行,轉(zhuǎn)速突變時,曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響,發(fā)動機(jī)有負(fù)荷時,聲響明顯,轉(zhuǎn)速越高,聲響越大單缸斷火,聲響無明顯變化,相臨兩缸同時斷火,聲音明顯減小,觀察機(jī)油壓力下降發(fā)動機(jī)會伴隨抖動,此故障原因一般是()。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作人員應(yīng)隨時注意檢測,除觀察各種儀表儀器外,還應(yīng)從()、()、()等方法,掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
柴油機(jī)運(yùn)行起動困難的故障原因一般有()。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時有突爆聲,放松油門又消失,且發(fā)動機(jī)起動,轉(zhuǎn)動困難甚至有倒爆的感覺,故障原因一般是()。
柴油機(jī)起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力,在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù),或低于0.1Mpa,應(yīng)立即()。
輸出額定電壓、空載時,機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于()。
當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后,應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運(yùn)行(),再停機(jī)。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時,故障原因一般是()。
故障診斷原則是什么?
發(fā)電機(jī)房、儲油間的照明應(yīng)采用()。