A.確定利潤目標(biāo)
B.選擇合適的目標(biāo)市場和增長機會
C.確定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
D.選擇企業(yè)最優(yōu)規(guī)模
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A.效率型供應(yīng)鏈和反應(yīng)型供應(yīng)鏈
B.成本型供應(yīng)鏈和發(fā)散型供應(yīng)鏈
C.成本型供應(yīng)鏈和專業(yè)型供應(yīng)鏈
D.單一型供應(yīng)鏈和多樣型供應(yīng)鏈
A.吸引力
B.通達(dá)性
C.商品交換
D.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
A.運輸主導(dǎo)階段
B.物流業(yè)的拓展階段
C.物流系統(tǒng)服務(wù)階段
D.供應(yīng)鏈階段
A.2.8
B.1.4
C.1.0
D.0.5
A.發(fā)送綜合服務(wù)和到達(dá)綜合服務(wù)
B.發(fā)送綜合服務(wù)和運送綜合服務(wù)
C.發(fā)送綜合服務(wù)和裝卸綜合服務(wù)
D.中轉(zhuǎn)綜合服務(wù)和裝卸綜合服務(wù)
最新試題
計算企業(yè)的人工成本時，需要掌握該企業(yè)（）的數(shù)據(jù)。
在鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量管理中，對發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為（）。
與股票、債券等其他融資方式相比，該公司向金融機構(gòu)借款進(jìn)行融資的缺點有（）。
關(guān)于盈虧平衡點的說法，正確的有（）。
美國鐵路貨物運價的類型有（）。
下列鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量問題中，屬于嚴(yán)重問題的有（）。
該企業(yè)全年的勞動分配率為（）。
鐵路運價的形式包括（）、分線運價和地方鐵路運價等。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券，每張面值100元，票面利率10%，每年計息2次，到期一次還本付息，按復(fù)利法計算，每張債券到期本利和是（）元。
企業(yè)財務(wù)費用包括（）等。