A.服務(wù)產(chǎn)品從實體性上不可以被感知
B.很難制定明確的質(zhì)量標準對其進行檢測
C.即使是同一種服務(wù)由同一個人提供,不同的人可能也會有不同的感受
D.同一個人提供同一種服務(wù)的水準也會因時間、場所的不同而存在很大差異
E.同一種服務(wù)有同一個人提供,不同的人會有相同的感受
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A.貨幣成本
B.體力成本
C.精神成本
D.時間成本
E.機會成本
A.貨幣成本
B.時間成本
C.體力成本
D.精神成本
E.距離成本
A.知識水平
B.精神面貌
C.外部形象
D.工作責(zé)任感
E.技術(shù)能力
A.服務(wù)部門
B.交通運輸業(yè)
C.郵電通訊業(yè)
D.商業(yè)飲食業(yè)
E.倉儲業(yè)
A.責(zé)任造成旅客、貨主輕傷的
B.責(zé)任發(fā)生食物中毒事故造成人員死亡的
C.責(zé)任造成旅客10人及以上漏乘、誤乘、誤降、坐過站的
D.站、車工作人員在工作中與旅客、貨主發(fā)生爭執(zhí)造成較大影響的
E.旅客、貨主投訴或新聞媒體曝光,在社會上造成嚴重不良影響的
最新試題
鐵路客運有形展示場所中對旅客影響最大的是客運站和旅客列車。
鐵路客運服務(wù)的生產(chǎn)特征有()
站車安全隱患未構(gòu)成旅客傷害的屬于服務(wù)質(zhì)量差錯。
專屬于動車組一等車的服務(wù)是()
旅客對環(huán)境衛(wèi)生不滿意而產(chǎn)生的不良反映屬于服務(wù)質(zhì)量差錯。
鐵路客運服務(wù)的設(shè)計特征有()
關(guān)于移動機具管理說法正確的是()
對于動車組兒童服務(wù)錯誤的一項是()
旅客運輸必須超前發(fā)展,在社會發(fā)展中應(yīng)處于先行地位。
列車客運服務(wù)崗位工種包括()