A.吸引更多的新顧客
B.增加既有顧客的購買數(shù)額
C.提高服務(wù)效率
D.減少顧客的流失
E.降低服務(wù)成本
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A.非實(shí)體的運(yùn)輸產(chǎn)品比實(shí)體性產(chǎn)品在營銷方面更便利
B.還有很多人不肯接受營銷觀念
C.供需不用直接見面
D.價格機(jī)制不盡一致
E.內(nèi)部營銷和關(guān)系營銷地位突出
A.公司型縱向營銷體系
B.管理型縱向營銷體系
C.網(wǎng)格型縱向營銷體系
D.混合型縱向營銷體系
E.契約型縱向營銷體系
A.市場調(diào)查
B.產(chǎn)品開發(fā)
C.信息管理
D.價格制定
E.產(chǎn)品分銷和促銷
A.3%
B.5%
C.7%
D.8%
A.有穩(wěn)定的代理貨源和車、船代理業(yè)務(wù)來源
B.有與其經(jīng)營范圍相適應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)和專業(yè)人員
C.有與其經(jīng)營活動相適應(yīng)的固定經(jīng)營場所和必要的營業(yè)設(shè)施
D.注冊資金沒有最低限額
最新試題
向顧客提供購貨信貸屬于一個分銷渠道所提供服務(wù)量的()方面。
關(guān)于國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的注冊資本,下列說法錯誤的是()。
提供價值就是要()。
“STP”指的是()。
貨車的需要數(shù)量主要取決于()。
縱向營銷體系的形式有()。
在運(yùn)輸企業(yè)的功能中,()是運(yùn)輸代理企業(yè)存在和發(fā)展的根本原因。
根據(jù)授權(quán)大小,代理制可分為()。
作為服務(wù)產(chǎn)品的運(yùn)輸市場營銷有其自身的特征,主要體現(xiàn)在()。
西方許多企業(yè)對傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革,一個比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式,建立()。