A.運(yùn)輸市場(chǎng)具有較強(qiáng)的空間性和時(shí)間性
B.運(yùn)輸需求是一種派生需求
C.運(yùn)輸需求是一種本源需求
D.運(yùn)輸市場(chǎng)上出售的是非實(shí)物性產(chǎn)品
E.運(yùn)輸市場(chǎng)上出售的是實(shí)物性產(chǎn)品
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A.運(yùn)輸需求者的總體數(shù)量
B.運(yùn)輸需求者總體對(duì)運(yùn)輸需求的需求狀況
C.單個(gè)運(yùn)輸需求者對(duì)運(yùn)輸需求的需求狀況
D.運(yùn)輸供給者的總體數(shù)量
E.運(yùn)輸供給者的供給狀況
A.高壓力、大口徑化
B.管道運(yùn)輸自動(dòng)化
C.安全保證系統(tǒng)自動(dòng)化
D.運(yùn)輸管理和服務(wù)電腦化
E.運(yùn)輸工具高速化
A.運(yùn)輸工具大型化、超高速化
B.貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)化、高效化
C.安全保證系統(tǒng)自動(dòng)化
D.航道標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)輸頂推化
E.運(yùn)輸管理和服務(wù)電腦化
A.設(shè)計(jì)時(shí)速高
B.立體交叉
C.通行能力大
D.出入不受控
E.行車(chē)安全
A.運(yùn)輸載體
B.運(yùn)輸對(duì)象
C.基礎(chǔ)設(shè)施
D.運(yùn)輸方式
E.運(yùn)輸路線
最新試題
在五種運(yùn)輸方式中，把地球變成“村落”的是（）。
（）是一個(gè)發(fā)育成熟的社會(huì)經(jīng)濟(jì)有機(jī)體，是一個(gè)具有耗散結(jié)構(gòu)的空間經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。
下列關(guān)于區(qū)位因子的分類(lèi)正確的是（）。
無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中都發(fā)揮了很大的作用，這有賴于（）。
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、居民生活水平的改善、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況以及不同地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系等因素決定了運(yùn)輸需求的大小，這取決于運(yùn)輸需求的（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)中的需求表現(xiàn)出了極強(qiáng)的（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)總體需求規(guī)模的決定因素主要有（）。
在水路運(yùn)輸方式中，大型和新型船舶的開(kāi)發(fā)和使用、筑港技術(shù)和港口機(jī)械的高效化，體現(xiàn)了（）。
鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征主要有（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)除具有一般商品市場(chǎng)所具有的特征和屬性外，還具備的特征有（）。