多項(xiàng)選擇題在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人多是()。

A.大型船舶承運(yùn)商
B.鐵路與公路承運(yùn)商
C.國(guó)際航空公司
D.擁有運(yùn)輸客戶網(wǎng)絡(luò)的無(wú)船承運(yùn)商


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1.多項(xiàng)選擇題中轉(zhuǎn)代理的收益來(lái)源于()。

A.中轉(zhuǎn)單證處理
B.中轉(zhuǎn)船舶安排
C.中轉(zhuǎn)港口裝卸
D.中轉(zhuǎn)船舶理貨安排

2.多項(xiàng)選擇題航次租船合同條款中需格外關(guān)注的是()。

A.裝卸費(fèi)用與時(shí)間
B.滯期與速遣
C.出租人或承租人免責(zé)
D.租金

3.多項(xiàng)選擇題集裝箱貨運(yùn)的樞紐站按功能分為()。

A.內(nèi)陸裝箱樞紐站
B.港口裝船樞紐站
C.到港卸船樞紐站
D.目的地掏箱樞紐站

4.多項(xiàng)選擇題從運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)考察.輸入或輸出北美地區(qū)貨物的OC.P運(yùn)輸條款在各區(qū)段的()均不同。

A.簽收提單
B.法律關(guān)系
C.計(jì)收運(yùn)費(fèi)
D.運(yùn)輸責(zé)任

5.多項(xiàng)選擇題在航次租船合同條款中,裝卸港口的約定方法有()。

A.明確指定具體的裝貨港和卸貨港
B.規(guī)定某個(gè)特定的裝卸泊位或地點(diǎn)
C.由承租人選擇裝貨港和卸貨港
D.由出租人根據(jù)實(shí)際情況指定并通知承租人

最新試題

外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

裝卸時(shí)間是合同當(dāng)事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無(wú)須在運(yùn)費(fèi)之外支付附加費(fèi)的時(shí)間。在租船合同約定裝卸時(shí)間的方法中,使用最普遍的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“共同海損”,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全,為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。下列不可能被列入“共同海損”的項(xiàng)目是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國(guó)海商法,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國(guó)的國(guó)旗。船旗是船舶國(guó)籍的標(biāo)志。按國(guó)際法規(guī)定,商船是船旗國(guó)浮動(dòng)的領(lǐng)土,無(wú)論在公?;蛟谒麌?guó)海域航行,均需懸掛船籍國(guó)國(guó)旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國(guó)法律的規(guī)定并享受船籍國(guó)法律的保護(hù)。方便旗船是指在外國(guó)登記、懸掛外國(guó)國(guó)旗并在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行營(yíng)運(yùn)的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后,方便旗船迅速增加,其原因最不可能是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是定期租船的合同范本。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運(yùn)的一些措施,最不可能的措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是指國(guó)際航運(yùn)企業(yè)本身購(gòu)買或訂造船舶,自行經(jīng)營(yíng)客貨國(guó)際水路運(yùn)輸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有()環(huán)節(jié)。

題型:多項(xiàng)選擇題

集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是()。

題型:多項(xiàng)選擇題