單項選擇題我國臺灣省不少集裝箱貨運站屬于（）類型。
A.集裝箱碼頭內(nèi)的貨運站
B.集裝箱碼頭附近的貨運站
C.內(nèi)陸貨運站
D.保稅物流園區(qū)貨運站
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1.單項選擇題下列選項中，（）不是定期租船合同的主要內(nèi)容。
A.船名、船籍與船級
B.船舶噸位
C.租金及其支付方式
D.裝卸時間
2.單項選擇題運輸管理系統(tǒng)的核心任務(wù)是合理（），以優(yōu)化運輸服務(wù)質(zhì)量。
A.安排運輸車輛
B.安排運輸流程
C.調(diào)度系統(tǒng)資源
D.安排車輛、司機與貨運之間關(guān)系
3.單項選擇題在公路貨運領(lǐng)域，（）可用丁傳遞貨單、發(fā)票、海關(guān)申報單、進出口許可證等憑證。
A.條碼
B.RF技術(shù)
C.EDI技術(shù)
D.GPS技術(shù)
4.單項選擇題在物流中心的各項作業(yè)中（）最易提高貨品的附加價值。
A.訂單處理
B.庫存管理
C.配送作業(yè)
D.流通加工
5.單項選擇題支線貨物轉(zhuǎn)運時。在航線端點港的碼頭堆場費通常是由（）一次性支付。
A.箱主公司
B.支線船船東
C.干線船船東
D.貨主
最新試題
國際海運貨物轉(zhuǎn)運是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。
題型：單項選擇題
聯(lián)合運輸提單又稱為（）。
題型：單項選擇題
（）是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證，是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。
題型：單項選擇題
下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運的一些原因，最不可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
集裝箱拼箱貨的特點是（）。
題型：多項選擇題
設(shè)備交接單分為哪兩種？（）
題型：多項選擇題
中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。
題型：單項選擇題
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。
題型：單項選擇題
“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是（）。
題型：單項選擇題
下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運的一些措施，最不可能的措施是（）。
題型：單項選擇題