貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

設(shè)備交接單分為進(jìn)場和出場兩種。

多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對貨物的全程運輸負(fù)責(zé)。

多式聯(lián)運提單屬于已裝船提單。

集裝箱在運輸工具上的固定部位是角件。

國際多式聯(lián)運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運站也叫集裝箱公路運輸中轉(zhuǎn)站。

最早將集裝箱用于鐵路運輸?shù)氖怯恕?/p>

根據(jù)FOB價格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。