進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

國際多式聯(lián)運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

集裝箱運輸中，提單可以直接提貨。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在責(zé)任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

OCP運輸是多式聯(lián)運。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

檢查口箱體交接時，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

集裝箱業(yè)務(wù)中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。