集裝箱運(yùn)輸中，提單可以直接提貨。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

提單只適用于國際海洋貨物運(yùn)輸。

《國際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類。

IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。

在國際多式聯(lián)運(yùn)中，托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯恕?/p>

多式聯(lián)運(yùn)就是兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。