船舶發(fā)生海損事故性溢油，應當采取的應急措施包括（）①發(fā)出應急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應急反應程序，同時對海損事故和溢油事故作出應急反應④按“應變部署表”規(guī)定的人員職責，采取措施控制排放

關于視覺信號配備，下面說法正確的是（）

D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。

溢油應變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。

甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。

船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）

通用應急報警系統(tǒng)（）測試一次并記入航海日志。

船舶消防應變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）

所有救生艇應具有足夠的強度當船舶在平靜水中以（）kn航速前進時能降落水中并被拖帶。

救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應（）①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出