救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應(yīng)（）①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出

關(guān)于視覺信號配備，下面說法正確的是（）

港內(nèi)演習(xí)時必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。①航運企業(yè)②航道部門③海事管理機構(gòu)

火場中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后，應(yīng)（）

船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）

通用應(yīng)急報警系統(tǒng)（）測試一次并記入航海日志。

下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法，不正確的是（）

消防演習(xí)結(jié)束解除信號是（）

根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。

溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。