A.調節(jié)噴油壓力,保證霧化質量
B.調節(jié)噴油壓力,提高油束貫穿距離
C.調節(jié)循環(huán)供油量以改變柴油機輸出功率
D.調節(jié)供油定時在部分負荷時提高爆壓并在標定工況時限制最高爆壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.降低負荷時增大供油提前角以提高最高爆發(fā)壓力
B.提高柴油機負荷時逐步減小供油提前角以維持最高爆發(fā)壓力不變
C.低負荷時增大供油提前角以提高爆壓,高負荷時減小供油提前角以降低爆壓
D.A+B
A.降低標定工況油耗率
B.降低部分負荷油耗率
C.降低低負荷時油耗率
D.降低超負荷時油耗率
A.供油量、凸輪有效工作段Xe和供油規(guī)律均不變
B.供油量不變,Xe與供油規(guī)律均改變
C.供油量和Xe不變與供油規(guī)律改變
D.供油量、Xe不變,供油規(guī)律改變
A.低負荷
B.高負荷
C.中等負荷
D.全部負荷
A.欲改進某缸供油定時,可以轉動凸輪實現(xiàn)
B.增大單缸供油量時,轉動調節(jié)螺釘增大回油閥與頂桿之間的間隙
C.轉動凸輪時,改變了柱塞的有效行程
D.當測量回油閥始終點調節(jié)噴油泵的供油均勻性時,應使用三個專用千分表
最新試題
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少()。
當柴油機缸內有大量滑油燃燒時,排煙的顏色是()。
柴油機廢氣中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④顆粒物;⑤NOX。
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量,最可靠的措施是()。
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是()。①噴油提前太??;②噴油結束太晚;③霧化不良;④換氣質量差;⑤超負荷;⑥氣缸磨損漏氣。
柴油機排氣中的黑煙主要來自于()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過濾。
根據(jù)對HC形成的機理研究,對HC形成影響最大的因素是()。
在下述有害排放物中能夠產生兩次有害排放物的是()。
在柴油機廢熱的各項熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。