A.語音報數(shù)
B.web報數(shù)
C.電郵報數(shù)
D.傳真報數(shù)
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A.語音報數(shù)
B.web報數(shù)
C.電郵報數(shù)
D.傳真報數(shù)
A.負責集團公司銷售系統(tǒng)成品油物流優(yōu)化運行宏觀政策的制定。按照總部模型優(yōu)化要求提出成品油要貨計劃，并參考MPIMS和SD-PIMS優(yōu)化結論相應調整成品油流向
B.負責駐生產企業(yè)辦事處的管理，并與生產企業(yè)運銷部門共同做好成品油一次物流優(yōu)化運行計劃的銜接和出廠組織工作
C.負責組織大區(qū)公司、省（區(qū)）市石油分公司對成品油物流優(yōu)化運行計劃和運雜費分解指標執(zhí)行情況進行檢查分析和考核
D.負責審核大區(qū)公司提報的成品油運輸流向和一次物流優(yōu)化運行計劃調整方案
最新試題
可以在運費結算系統(tǒng)中修改Aspen油庫油站距離。
運費結算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設置的參數(shù)。
運費結算系統(tǒng)中配送單中的距離優(yōu)先于油庫油站距離表中的距離。
Aspen Retail運輸資源調度方法是不允許出現(xiàn)缺載（不滿載）現(xiàn)象。
不能對已經結算過的單據(jù)再進行運費結算。
斷貨點在本班次開始前RSO是不可能調度這種訂單的。
運費結算系統(tǒng)中對于同一個結算類型，“商品名稱“都應該選擇同一值。
經過物流審核后的單據(jù)不能再進行運費結算。
在加油站通過WEB報數(shù)系統(tǒng)對配送計劃進行驗收信息回填時，對驗收數(shù)量項目的填寫應與配送計劃數(shù)量一致。
某單位是以出庫噸位來結算運費的，有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗票信息里沒有任何信息，此部分單據(jù)不能在運費結算系統(tǒng)中結算運費。